Челябинцы пытаются сами обеспечить проезд к новостройкам в Ленинском районе
10 Апреля 2017
Фото: Вячеслав Шишкоедов
Жители Ленинского почти отрезаны от мира из-за отсутствия в новом микрорайоне асфальтированной дороги.
Как в блокаду
Речь идет о новостройках по адресу: ул. Агалакова, 66, 66а, 68 и ул. Проходная, 1, 3, 5. Весной и осенью подъезд к домам превращается в огромную грязную лужу, скрывающую опасные ямы, в которых пострадал уже не один автомобиль. Нет на этом участке и освещения. Поэтому в темное время суток можно легко угодить под колеса.
— Зимой к нам можно проехать по газону с улицы Агалакова, — рассказала одна из жительниц микрорайона. — Но летом этого проезда нет, по грязи автомобили проехать не могут, застревают. Самые отчаянные продолжают там ездить, уничтожая бордюры и растаскивая землю. У нас тут как во времена блокады Ленинграда: дорога есть только зимой. Толком не уедешь и на общественном транспорте: к «Молнии» ходит только 91-я маршрутка по непонятному расписанию, в центр приходится добираться с пересадками.
С 2016 года инициативные жители микрорайона обращались в разные инстанции. Писали письма в администрацию Ленинского района, главное управление архитектуры и градостроительства Челябинска, управление дорожного хозяйства, министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области, управляющую компанию «Жилищные коммунальные системы».
Результатом этих обращений стала пешеходная асфальтированная дорожка от дома 66 до дома 64 на улице Агалакова. Через трубы теплотрассы, которые окружают микрорайон, сделали два пешеходных мостика. Только один из них был сделан без ступенек, поэтому гуляющим мамам с колясками все равно приходится вязнуть в грязи.
Бюрократическая эпопея
По словам начальника управления архитектуры и градостроительства Челябинска Сергея Самсонова, улицы Агалакова и Бобруйская не попадают в программу «Благоустройство территорий жилой застройки города Челябинска». Будут ли новые объекты дорожного хозяйства включены в программу в дальнейшем, зависит от финансирования.
В управлении дорожного хозяйства администрации Челябинска заявителям обещали построить временную автодорогу в продолжение улицы Агалакова вдоль домов № 54, 56, 58 с выходом на микрорайон. Но добавили: обустройство самого микрорайона, его межквартальных проездов, пешеходных тротуаров, организацию освещения должны осуществлять застройщики — ОАО «Челябинскгражданпроектстрой» и ООО «Стэп».
— Застройщики отмахиваются: говорят, что это не их ответственность, а работа города. Придомовую территорию они заасфальтировали, а этот проблемный участок дороги, о котором мы сейчас говорим, не их дело, — объяснила жительница микрорайона Ирина. — Ведомства ссылаются друг на друга, концов не найти. Этот участок относится к федеральной дороге. Да и нет ее здесь, по сути. Ее просто накатали, когда была начата стройка. Но других более или менее приличных путей, ведущих в микрорайон, нет.
Творческий подход
Пока челябинцы пытаются как-то сами выйти из ситуации. В сентябре 2016 года они на свои деньги купили щебень, заказали трактор и немного подлатали самые проблемные участки «дороги». На все это потратили почти 40 тысяч рублей. В этом году, как рассказывают участники этой истории, было легче собрать деньги, потому что жильцов в новостройках стало больше. В прошедшие выходные трактор выровнял дорогу и рассыпал щебень.
В прошлом году, чтобы привлечь внимание к проблеме, челябинец Артем Несытых проехался по лужам на вейкборде. Получилось что-то вроде заезда на водных лыжах, только не на побережье Атлантического океана, а в Ленинском районе Челябинска. В интернете можно найти видеоролик под названием «Суровый вейкбординг в Челябинске». Заканчивается видео титрами: «Челябинск — город возможностей! Хорошо, когда есть возможность развиваться и двигаться вперед! Каталка за катером или лебедкой уже в прошлом. Настоящий экстрим — лужи и грязь! Хорошо, что с этим в нашем городе проблем нет».
Речь идет о новостройках по адресу: ул. Агалакова, 66, 66а, 68 и ул. Проходная, 1, 3, 5. Весной и осенью подъезд к домам превращается в огромную грязную лужу, скрывающую опасные ямы, в которых пострадал уже не один автомобиль. Нет на этом участке и освещения. Поэтому в темное время суток можно легко угодить под колеса.
— Зимой к нам можно проехать по газону с улицы Агалакова, — рассказала одна из жительниц микрорайона. — Но летом этого проезда нет, по грязи автомобили проехать не могут, застревают. Самые отчаянные продолжают там ездить, уничтожая бордюры и растаскивая землю. У нас тут как во времена блокады Ленинграда: дорога есть только зимой. Толком не уедешь и на общественном транспорте: к «Молнии» ходит только 91-я маршрутка по непонятному расписанию, в центр приходится добираться с пересадками.
С 2016 года инициативные жители микрорайона обращались в разные инстанции. Писали письма в администрацию Ленинского района, главное управление архитектуры и градостроительства Челябинска, управление дорожного хозяйства, министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области, управляющую компанию «Жилищные коммунальные системы».
Результатом этих обращений стала пешеходная асфальтированная дорожка от дома 66 до дома 64 на улице Агалакова. Через трубы теплотрассы, которые окружают микрорайон, сделали два пешеходных мостика. Только один из них был сделан без ступенек, поэтому гуляющим мамам с колясками все равно приходится вязнуть в грязи.
Бюрократическая эпопея
По словам начальника управления архитектуры и градостроительства Челябинска Сергея Самсонова, улицы Агалакова и Бобруйская не попадают в программу «Благоустройство территорий жилой застройки города Челябинска». Будут ли новые объекты дорожного хозяйства включены в программу в дальнейшем, зависит от финансирования.
В управлении дорожного хозяйства администрации Челябинска заявителям обещали построить временную автодорогу в продолжение улицы Агалакова вдоль домов № 54, 56, 58 с выходом на микрорайон. Но добавили: обустройство самого микрорайона, его межквартальных проездов, пешеходных тротуаров, организацию освещения должны осуществлять застройщики — ОАО «Челябинскгражданпроектстрой» и ООО «Стэп».
— Застройщики отмахиваются: говорят, что это не их ответственность, а работа города. Придомовую территорию они заасфальтировали, а этот проблемный участок дороги, о котором мы сейчас говорим, не их дело, — объяснила жительница микрорайона Ирина. — Ведомства ссылаются друг на друга, концов не найти. Этот участок относится к федеральной дороге. Да и нет ее здесь, по сути. Ее просто накатали, когда была начата стройка. Но других более или менее приличных путей, ведущих в микрорайон, нет.
Творческий подход
Пока челябинцы пытаются как-то сами выйти из ситуации. В сентябре 2016 года они на свои деньги купили щебень, заказали трактор и немного подлатали самые проблемные участки «дороги». На все это потратили почти 40 тысяч рублей. В этом году, как рассказывают участники этой истории, было легче собрать деньги, потому что жильцов в новостройках стало больше. В прошедшие выходные трактор выровнял дорогу и рассыпал щебень.
В прошлом году, чтобы привлечь внимание к проблеме, челябинец Артем Несытых проехался по лужам на вейкборде. Получилось что-то вроде заезда на водных лыжах, только не на побережье Атлантического океана, а в Ленинском районе Челябинска. В интернете можно найти видеоролик под названием «Суровый вейкбординг в Челябинске». Заканчивается видео титрами: «Челябинск — город возможностей! Хорошо, когда есть возможность развиваться и двигаться вперед! Каталка за катером или лебедкой уже в прошлом. Настоящий экстрим — лужи и грязь! Хорошо, что с этим в нашем городе проблем нет».
Поделиться
